科学家研制出一种以空气作为能源的汽车，这种汽车底部有四个长形气缸，连接着车尾的引擎。暖空气从气缸进入引擎后，便会被泵进引擎的”燃烧室”，在这里与压缩的冷空气混合，利用冷暖空气在温度上的差别制造物理反应，产生动力推动引擎活塞，车子便能走动，时速最高可达100多公里。成本低，无污染，不过驾驶这款车子并不是完全不需花钱的，因为空气虽然免费，压缩空气却要用电，不过费用倒十分廉宜，每次只要人民币15元便能“加满”，足够行走200公里路。
　　该系统由车中内置的电脑控制，由其根据具体情况，对压缩空气的发动机和电动马达发出指令。有一个采用48伏特电池为动力的小型马达促使空气压缩机工作，同时其还给电动马达提供能源。研制者介绍说，空气被压缩后，储存在一个气缸里。当车需要大量的动力，如在发动和加速时，压缩的空气就会派上用场，其会驱使活塞，令车轮转动。当车趋于常速时，电动马达即开始工作。 
　　可以说，这种车有了两个“心脏”，也就是说在不同的时段将运转的马达分开，使其能够最大限度地发挥效率。据说该系统不复杂，便于生产，并且适用于任何常规的发动机（引擎）系统。 
　　由于采用该系统可以不需要给汽车装置冷却系统、燃料水槽、点火装置（发动塞）或是消音器，因而能够减少20％的汽车制造成本。

印度塔塔汽车公司日前宣布，他们已经成功地研制出一款可以依靠空气提供动力的汽车，这款汽车的最高时速可以达到每小时68英里(约合109公里)。

印度塔塔汽车公司称，有史以来第一款由压缩空气提供动力的新型汽车即将投入生产，其名称暂定为“城市狸猫”(City Cat)。

与一般汽车的不同，“城市狸猫”不是使用汽油、柴油或生物乙醇提供动力，而是使用压缩空气作为前行的动力。压缩空气既可以在“加气站”加，也可以使用内置压缩机自己加气，通常情况下一个晚上就可以全部加好。这种空气动力汽车最高时速可达每小时68英里，也许比普通汽车略逊一筹，但其125英里(201公里)的行程却可以满足大多数只需在城里穿梭来往者的需要。

据称，塔塔公司另一款可以边行驶边进行空气压缩的汽车也已经准备生产，但其价格目前尚未公布。